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Conheça o Formula Inter, totalmente projetado e construído no Brasil

A categoria preserva a tradição dos carros de competição que encantam gerações

14.06.2023  |  177 visualizações

 

O modelo da Fórmula Inter é protótipo em sua essência, já que são carros construídos, por completo, no Brasil e especificamente para as competições. O projeto de engenharia do MG-15 foi testado, validado e certificado em seus testes nos softwares de simulação, que asseguram o atendimento às mais rígidas normas de segurança, resistência e eficiência torcional. Trata-se de um trabalho combinado, que envolve as experiências de profissionais e construtores de carros de corrida do Brasil.

Para a realização do campeonato, os organizadores contam atualmente com 10 fórmulas disponíveis e mais outro de dois lugares. Até 2024, outros sete fórmulas devem se juntar ao grid. Os MG15 também passaram por mudanças, com inovações no bell-house, no câmbio, chicote, com materiais mais modernos e revisados periodicamente.

"O monoposto foi projetado para realizar o sonho de inúmeros brasileiros que tem o desejo de se tornarem pilotos profissionais. Com fabricação 100% nacional, nossos carros são ousados, seguros e trazem o melhor das experiências nas pistas", diz Wellington Lopes da Lopes Concept, empresa gestora da Formula Inter.

A Fórmula Inter conta com apoio de Protune, Pneus Yokohama, GT Concept, Swentv, Tecpads, Água Frescca e Lopes Concept.

 

Confira abaixo as atuais especificações dos MG15:

 

Medidas

Comprimento total: 4,32 m

Largura total: 1,80 m

Altura máxima: 1 metro

Entre eixos: 2,465m

Bitola dianteira (externa aos pneus): 1,80m

Bitola traseira (externa aos pneus): 1,75m

Peso: 490kg (a seco)

 

Motorização

Motor Ford Duratec 2.0, aspirado, 4 cilindros em linha, 16 válvulas

Combustível: Etanol

Refrigeração: 2 radiadores laterais em alumínio para água

Coletor de admissão: Fórmula Inter

Coletor de escape: Fórmula Inter

Potência máxima: 191cv a 6000 rpm

Torque máximo: 21kgfm a 6000 rpm

ECU (Gerenciamento Eletrônico): Pro Tune Eletronic Systems

Câmbio: 5 marchas em “H” (engate manual)

 

Rodas, Pneus e Freios

 

Rodas: Fórmula Inter (fabricação própria), em magnésio

Dianteiras: Diâmetro 13" por 8" de tala (largura)

Traseiras: Diâmetro 13" por 10" de tala (largura)

 

Pneus

Yokohama, P ZERO - Slick

Dianteiros: 200/50VR13

Traseiros: 240/45VR13

 

Freios

Calipers (Pinças de Freios) Wilwood para competição

 

Segurança

Habitáculo em fibra de carbono

Anel de segurança e Protetor de cabeça em material compósito

Crash Box (Estrutura interna para absorção de impactos):

Frontal: no bico do carro

Lateral: sob as laterais

Tanque de combustível em borracha, com capacidade de 30 litros

 

Projeto e Fabricação: Fórmula Inter

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